Irán publica sus advertencias a un buque de guerra británico

Irán publicó este lunes grabaciones de audio y vídeo de las comunicaciones de radio con la Marina Real británica durante la incautación del petrolero Stena Impero en el Golfo Pérsico, por haber violado las normas de navegación poniendo en peligro a otros barcos.

La grabación de las comunicaciones radiofónicas de la citada operación de las fuerzas iraníes muestra como la Fuerza Naval del Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica (CGRI) advierte a un buque de guerra del Reino Unido no obstaculizar la detención del Stena Impero.

“Al buque de guerra británico Foxtrot 236 (HMS Montrose), (...) se requiere a ustedes que no interfieran en este asunto”, se escucha a un oficial de las fuerzas del CGRI dando estas directrices.

La fragata insiste en que se encontraba en un “estrecho internacionalmente reconocido”, y subraya a sus interlocutores que el Stena Impero transitaba por las aguas internacionales del estrecho.

Los militares iraníes, no obstante, exigen a los británicos que no pongan su vida en peligro. “No pongan su vida en peligro. El petrolero está bajo nuestro control. Se le ordena que no interfiera en nuestra operación”, vuelve a reiterar el oficial de las fuerzas del Cuerpo de Guardianes iraníes.

Además de esa grabación, se ha difundido un vídeo, el cual muestra cómo los drones de las unidades navales del CGRI vigilan el buque de guerra británico que escoltaba al petrolero.

Poco después de la detención del Stena Impero, el portavoz del CGRI, el general Ramezan Sharif, informó que un buque militar británico que custodiaba la petrolera trató de abortar el operativo de los comandos navales iraníes.

Los medios de comunicación occidentales afirmaron en un principio que el petrolero retenido no contaba con una escolta militar, no obstante, la cadena británica BBC publicó más tarde una grabación de los intercambios de mensajes radiofónicos que se produjeron entre una fragata de la Marina Real del Reino Unido, buques de las Fuerzas Armadas iraníes y el petrolero británico Stena Impero, admitiendo, de este modo, la versión iraní.